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    YTF-400型液壓軌縫調整器

    山東卓力液壓軌縫調整器型號齊全:YTF-400手搖式液壓軌縫調整器、YTF-400Ⅱ型液壓尖軌調整器。YTF-400型液壓軌縫調整器具有推大和拉小軌縫兩種功能。

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    一、適用范圍
    YTF-400型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線(xiàn)路調整軌縫作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能,操作簡(jiǎn)便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點(diǎn)。

    二、主要技術(shù)參數
    1.額定推軌力                        400kN
    2.油缸活塞工作行程            140mm
    3.額定壓力                               52MPa
    4.空載效率                           ≥2.0mm/次
    5.手柄操作力矩                       ≤450N·m
    6.最大操縱力:                      320KN
    7.整機質(zhì)量(含液壓油)       ≤120kg
    8.外型尺寸:    1200×360×290(mm)
     
    三、基本結構與工作原理
    ㈠基本結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷(xiāo)、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。 
    YTF-400型液壓軌縫調整器
      主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側為備用回油閥)、5后夾具體、6斜鐵(6塊)、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小安全銷(xiāo)(2個(gè))。
    ㈡工作原理:增大軌縫時(shí),使用前夾具體1與后夾具體5,通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調整軌縫的目的。
    四、使用方法和保養
    正確的使用與保養,對保證機具的正常工作和延長(cháng)其使用壽命具有重要作用,操作者應認真閱讀本說(shuō)明書(shū),以了解各部結構和作用。
    ㈠、使用前檢查
    1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時(shí)應過(guò)濾。
    2、操縱部分是否靈活可靠。
    3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
    4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現象。
    ㈡、操作步驟
    1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處,使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。
    2、向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。
    3、順時(shí)針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿8,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長(cháng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續搖動(dòng)操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。
    4、每次軌縫調整完畢應按逆時(shí)針?lè )较蛳刃_(kāi)回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把7松開(kāi)斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán)。(本機設有兩個(gè)回油閥,當其中一個(gè)出故障時(shí),打開(kāi)另一個(gè)回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能。)
    5、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把7,通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
    6、油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠(chǎng)前已調整至52MPa,當負載過(guò)大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
    ㈢、故障排除
    故    障
    產(chǎn)生故障的原因
    排除方法
    油缸不工作或爬行
    活塞密封圈失效
    回油閥未擰緊或有污物
    油泵閥座的單向閥存有污物,使球閥不能密封
    油泵柱塞和油泵套嚴重磨損間隙過(guò)大
    溢流閥內有污物,導致溢流閥密封不嚴
     
    更換密封圈
    擰緊回油閥或清洗
    解體清洗
     
    更換新件
     
    清洗溢流閥
    工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油
    螺紋松動(dòng)或膠圈老化
    如果緊固螺紋無(wú)效,可換橡膠密封圈
    夾不住鋼軌,作業(yè)時(shí)斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動(dòng)
    斜鐵齒過(guò)度磨損
     
    更換斜鐵
     
    推力不足又無(wú)外泄
    油泵閥體螺紋連接處松動(dòng)
    溢流閥彈簧產(chǎn)生塑變
    溢流閥鋼珠有污物
    用扳子緊固各件
    調整溢流閥或更換彈簧
    清洗

    五、安全下道裝置的使用
    使用軌縫調整器調整軌縫時(shí),由于鋼軌肥邊太大,使用操作不當等原因,可能出現斜鐵卡在鋼軌上,使整機無(wú)法下道,危機行車(chē)安全。
    本機設有安全下道裝置,操作方法如下:
    當回油閥已打開(kāi),向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把,斜鐵不能順利脫開(kāi),活塞在復位彈簧10的作用下不能復位,即發(fā)生“卡死”現象,應按下述方法進(jìn)行操作下道:
    當發(fā)生“卡死”現象時(shí),拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷(xiāo)11,前夾具體與整機脫開(kāi),活塞在復位彈簧的拉動(dòng)下復位,然后向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開(kāi),如斜鐵仍不能脫開(kāi),可在前、后夾具體安裝扳把一側分別沿鋼軌水平軸線(xiàn)敲打(注意:不得敲打斜鐵,否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開(kāi),這時(shí)迅速將分為兩體的軌調器搬移下道。
    六、安全操作規程
    1 適用范圍
    本規程規定了使用液壓軌縫調整器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌調器”)調整軌縫作業(yè)應遵守的安全操作要求。
    本規程適用于液壓軌調器調整軌縫作業(yè)。
    2 安全防護
    2.1按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規則》的有關(guān)規定,組織施工和進(jìn)行安全防護。
    2.2在按規定設置防護后才能進(jìn)行調整軌縫作業(yè)。
    2.3軌調器應具有能使機體隨時(shí)解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒(méi)有安全防撞裝置的軌調器。
    3 安全操作規定
    3.1操作者應經(jīng)技術(shù)培訓合格,持證上崗。
    3.2操作者應認真閱讀軌調器使用說(shuō)明書(shū),了解該產(chǎn)品的結構、性能和掌握使用方法,并應熟知本規程的要求。
    3.3作業(yè)前認真檢查機具各部件應完好無(wú)損,液壓系統不泄漏,安全防撞裝置應可靠有效,回油閥回油應正常。
    3.4鋼軌肥邊超過(guò)6mm以上時(shí)禁止使用軌調器,避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。
    3.5軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥,操作手柄使活塞桿空載伸出20mm~30mm后,再讓斜鐵夾住鋼軌進(jìn)行作業(yè)。
    3.6作業(yè)時(shí)若軌調器發(fā)生故障,應撤出線(xiàn)路排除故障。
    3.7按要求做好軌調器的保養和維修,使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應使用存在故障的軌調器進(jìn)行作業(yè)。
    3.8當機具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時(shí),對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人,并在作業(yè)前進(jìn)行分工,明確每個(gè)人的職責,確保機具在“卡死”現象發(fā)生后迅速解體下道。
    七、其他
    1、隨機附件見(jiàn)產(chǎn)品裝箱單
    2、產(chǎn)品售出后一年內,因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用,公司負責維修、更換。
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